SistemaL'attuale sistema di trasporto di massa di Bangkok comprende due diversi tipi di metropolitane: 1) il sistema BTS elevato, il cosiddetto Skytrain - rot fai fah in tailandese e 2) la metropolitana MRT sotterranea. Sebbene BTS e MRT utilizzino una tecnologia simile (treni, segnalazione e controllo dei treni), non esiste alcun collegamento tra i binari tra di loro. Tutte le stazioni MRT sono dotate di porte a piattaforma, che non si applicano ad alcuna stazione BTS. Oltre ai sistemi ferroviari di transito di massa, gli autobus acquatici forniscono un servizio di trasporto rapido sul fiume Chao Phraya; attualmente, il trasferimento al sistema BTS è possibile solo alla stazione di Saphan Taksin. Green Lines (BTS-Skytrain) Questo è un sistema completamente elevato costruito da Siemens come progetto chiavi in mano, aperto nel 1999, inizialmente lungo 23 km con 23 stazioni. Il sistema BTS è costituito da due linee: la Linea Sukhumvit (22 km) e la Linea Silom (8,5 km). Lo scartamento dei binari è di 1435 mm e l'alimentazione avviene tramite la terza rotaia a 750 V CC. I treni a 3 auto sono lunghi 65 m (una quarta auto viene aggiunta a tutti i treni tra il 2012 e il 2013), climatmente condizionati e funzionano a una velocità media di 35 km/h. La stazione di Saphan Taksin sulla Linea Silom è stata progettata solo come stazione temporanea, ma poiché offre un eccellente collegamento con gli autobus acquatici sul fiume Chao Phraya, rimane aperta dopo l'estensione a Wongwian Yai, anche se la sezione a binario unico alla stazione di Saphan Taksin limita la capacità sulla linea Silom. Il deposito sopraelevato della Linea Verde è collegato alla stazione di Mo Chit.05 dicembre 1999: rete BTS di base - Sukhumvit Line Mo Chit - On Nut- Silom Line National Stadium - Saphan Taksin15 maggio 2009: Silom Line Saphan Taksin - Wong Wian Yai12 Ago 2011: Sukhumvit Line On Nut - Cuscinetto (5,25 km)12 gennaio 2013: Silom Line Wong Wian Yai - Pho Nimit 14 feb 2013: Silom Line Pho Nimit - Talat PhluBlue Line (MRTA) Nell'agosto 1997 sono iniziati i lavori di costruzione di questa metropolitana completa di 21 km con 18 stazioni; ha finalmente aperto per il servizio di prova nell'aprile 2004. Nel dicembre 2001, Siemens si è aggiudicata l'appalto per la costruzione di 19 treni a tre carrozze per questa linea e per fornire le attrezzature operative necessarie. Un'estensione di 1 stazione da Bang Sue a Tao Pun è prevista per creare un interscambio con la futura Purple Line; la Linea Blu sarebbe stata in superficie alla stazione di Tao Pun. La stazione standard Blue Line ha una piattaforma dell'isola al livello -3. Le stazioni Sam Yan, Silom e Lumphini hanno banchine laterali su livelli diversi, ognuna con treni per Bang Sue al livello -2 e treni per Hua Lamphong al livello -4, mentre le stazioni Bang Sue e Khlong Toei hanno due banchine laterali sullo stesso livello. Thailand Cultural Centre è molto più grande di altre stazioni comparabili: la Blue Line si ferma al livello -3, mentre il livello -2 è pronto ad ospitare la Linea Arancione in futuro. Il deposito di superficie Blue Line è collegato direttamente alle stazioni thailandesi Cultural Centre e Phra Ram 9. Una connessione di binario tra Blue e Orange Lines verrà effettuata tramite questo deposito. City Line & Airport Rail Link linea elevata di 28 km con 8 stazioni, scartamento standard, da Phrayat Thai via Makkasan / City-Terminal all'aeroporto di Suvarnabhumi), ogni 15 minuti, condiviso con speciale non-stop airport express che parte da Makkasan / City-Terminal, aperto per il funzionamento commerciale il 23 agosto 2010.23 agosto 2010 - City Line & Airport Rail Link
cronologia delle versioni
- Versione 1.0 pubblicato il 2013-05-27
Diverse correzioni e aggiornamenti - Versione 1.0 pubblicato il 2013-05-27
Dettagli del programma
- Categoria: Home & Hobby > Altro
- Editore: iMap Place
- Licenza: Gratuito
- Prezzo: N/A
- Versione: 1.0
- Piattaforma: android