Engine Control System 2.0

Circa Engine Control System

Questa applicazione informa e spiega in dettaglio il sistema di controllo del motore e viene fornita anche con come risolvere o risolvere i problemi con il motore dell'auto. Precauzioni per la diagnostica di bordo (OBD) Sistema di motore L'ECM dispone di un sistema diagnostico di bordo. Accenderà la spia di malfunzionamento (MIL) per avvertire il conducente di un malfunzionamento che causa il deterioramento delle emissioni. Attenzione: - Assicurarsi di spegnere l'interruttore di accensione e scollegare il terminale negativo della batteria prima di qualsiasi lavoro di riparazione o ispezione. Il circuito aperto/cortocircuito di interruttori correlati, sensori, valvole solenoidi, ecc. farà sì che il MIL si ilpra. - Assicurarsi di collegare e bloccare i connettori in modo sicuro dopo il lavoro. Un connettore allentato (sbloccato) farà sì che il MIL si ilpra a causa del circuito aperto. (Assicurarsi che il connettore sia privo di acqua, grasso, sporco, terminali piegati, ecc.) - Alcuni sistemi e componenti, in particolare quelli relativi all'OBD, possono utilizzare un nuovo connettore di cablaggio preassemblato di tipo slidelocking di nuovo stile. Per informazioni sulla descrizione e sulla disconnessione, fare riferimento alla sezione EL ,"Description", "HARNESS CONNECTOR". - Assicurarsi di instradare e fissare correttamente le imbracature dopo il lavoro. L'interferenza dell'imbracatura con una staffa, ecc. può causare l'illuminazione del MIL a causa del cortocircuito. - Assicurarsi di cancellare le informazioni inutili sul malfunzionamento (riparazioni completate) dall'ECM prima di restituire il veicolo al cliente DIAGNOSI DEI PROBLEMI - INDICE Sistema di controllo del carburante e delle emissioni del motore Diagrammi di cablaggio e diagnosi dei problemi Preparazione MOTORE E CONTROLLO DELLE EMISSIONI SISTEMA COMPLESSIVO DESCRIZIONE DEL SISTEMA DI CONTROLLO DI BASE DEL MOTORE E DELLE EMISSIONI Sistema di iniezione di carburante multiporta (IFM) Sistema di accensione elettronica (EI) Controllo del taglio dell'aria condizionata Controllo del taglio del carburante (senza carico e alta velocità del motore) Sistema di emissione evaporativa Ventilazione positiva del basamento PROCEDURA DI SERVIZIO DI BASE Rilascio di pressione del carburante Controllo della pressione del carburante Controllo del regolatore di pressione del carburante Come controllare la velocità di inattività e la tempistica di accensione Apprendimento del volume dell'aria inattiva DESCRIZIONE DEL SISTEMA DIAGNOSTICO A BORDO DIAGNOSI DEI PROBLEMI - INTRODUZIONE DIAGNOSI DEI PROBLEMI - ISPEZIONE DI BASE DIAGNOSI DEI PROBLEMI – DESCRIZIONE GENERALE DIAGNOSI DEI PROBLEMI PER INCIDENTI INTERMITTENTI DIAGNOSI DEI PROBLEMI PER L'ALIMENTAZIONE SENSORE DI FLUSSO DTC P0100 MASS AIR FLOW (MAFS) SENSORE DI TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTORE DTC P0115 (ECTS) (CIRCUITO) SENSORE DI POSIZIONE DELL'ACCELERATORE DTC P0120 DTC P0130 (DESTRA, -B1), P0150 (SINISTRA, -B2) HO2S ANTERIORE (CIRCUITO) SENSORE DI BUSSARE DTC P0325 (KS) SENSORE DI POSIZIONE DELL'ALBERO A CAMME DTC P0340 (CMPS) (FASE) DTC P0605 ECM MOTORE DTC P1217 SOPRA LA TEMPERATURA (SURRISCALDAMENTO) SENSORE DI POSIZIONE CRANKSHAFT DTC P1335 (CKPS) (REF) SENSORE DI POSIZIONE CRANKSHAFT DTC P1336 (CKPS) (POS) (COG) SENSORE DI PRESSIONE ASSOLUTO SENSORE DI TEMPERATURA DELL'ARIA DI ASPIRAZIONE RISCALDATORE SENSORE DI OSSIGENO RISCALDATO FRONTALMENTE SENSORE DI OSSIGENO RISCALDATO POSTERIORE SENSORE DI OSSIGENO RISCALDATO POSTERIORE SENSORE DI TEMPERATURA DEL SERBATOIO DEL CARBURANTE SENSORE DI POSIZIONE CRANKSHAFT (CKPS) (POS) SISTEMA DI CONTROLLO DEL VOLUME EGR EVAP CANISTER ELIMINA IL VOLUME CONTROLLO VALVOLA SOLENOIDE SENSORE DI VELOCITÀ DEL VEICOLO (VSS) VALVOLA DI CONTROLLO DELL'ARIA INATTIVA (IACV) – VALVOLA AUSILIARIA DI CONTROLLO DELL'ARIA (AAC) INTERRUTTORE DI POSIZIONE DELL'ACCELERATORE CHIUSO LINEA DI COMUNICAZIONE A/T VALVOLA DI CONTROLLO GIREVOLE CONTROLLO VALVOLA SOLENOIDE VALVOLA SEGNALE DI ACCENSIONE LINEA DI COMUNICAZIONE DIAGNOSI A/T INTERRUTTORE PARK/NEUTRAL POSITION (PNP) SISTEMA DI CONTROLLO DELL'ARIA A INDUZIONE VARIABILE (VIAS) Iniettore SEGNALE DI AVVIO POMPA DEL CARBURANTE MONTAGGIO ELETTRONICO CONTROLLATO DEL MOTORE INTERRUTTORE DI PRESSIONE DELL'OLIO DEL SERVOSTERZO SENSORE DI PRESSIONE REFRIGERANTE SEGNALE DI CARICO ELETTRICO CONNETTORI MIL E DATA LINK DATI E SPECIFICHE DEL SERVIZIO (SDS) Regolatore di pressione del carburante Velocità di inattività e tempi di accensione Sensore di flusso d'aria di massa Sensore di temperatura EGR Valvola IACV-AAC Resistenza Sensore di posizione dell'acceleratore Valore di carico calcolato Sensore di temperatura dell'aria di aspirazione Riscaldatore sensore di ossigeno riscaldato posteriore Sensore di posizione dell'albero motore (REF) Sensore di temperatura del serbatoio del carburante Sensore di posizione dell'albero a camme (PHASE) Dai la tua valutazione, questa applicazione è utile? se utile fornire il miglior giudizio per questa app Grazie