Trains HD Wallpapers 1.1

Circa Trains HD Wallpapers

Trains HD Wallpapers è un pacchetto di 50 immagini di carta da parati HD dei treni. È possibile installare l'immagine come sfondi o salvarla sul dispositivo.

Informazioni sui treni: Esistono vari tipi di treni progettati per scopi particolari. Un treno può consistere in una combinazione di una o più locomotive e vagoni ferroviari collegati, o un'unità multipla semovente (o occasionalmente un singolo o articolato pullman a motore, chiamato vagone ferroviario). I treni possono anche essere trainati da cavalli, tirati da un cavo o corrono in discesa per gravità. Tipi speciali di treni che corrono su corrispondenti "ferrovie" speciali sono le ferrovie atmosferiche, le monorotaie, le ferrovie ad alta velocità, il maglev, la metropolitana stanca di gomma, le funicolari e le ferrovie a cremagliere. Un treno passeggeri può essere costituito da una o più locomotive e pullman. In alternativa, un treno può essere costituito interamente da autobus che trasportano passeggeri, alcuni o tutti alimentati come "unità multipla". In molte parti del mondo, in particolare in Estremo Oriente e in Europa, la ferrovia ad alta velocità viene ampiamente utilizzata per i viaggi dei passeggeri. I treni merci sono composti da vagoni o camion piuttosto che da carrozze, anche se alcuni treni pacchi e posta (in particolare gli uffici postali itineranti) sono esteriormente più simili ai treni passeggeri. I treni possono anche essere "misti", comprendenti sia alloggi per passeggeri che veicoli merci. Tali treni misti hanno maggiori probabilità di verificarsi quando i servizi sono rari e il funzionamento di treni passeggeri e merci separati non è conveniente, anche se le diverse esigenze dei passeggeri e delle merci di solito significano che questo viene evitato ove possibile. Treni speciali sono utilizzati anche per la manutenzione dei binari; in alcuni luoghi, questo è chiamato mantenimento del modo. Nel Regno Unito, un treno trainato da due locomotive è detto "a due teste", e in Canada e negli Stati Uniti è abbastanza comune che un lungo treno merci sia guidato da tre o più locomotive. Un treno con una locomotiva attaccata ad ogni estremità è descritto come "in alto e in coda", questa pratica viene in genere utilizzata quando non sono disponibili strutture di retromarce. Quando una seconda locomotiva è collegata temporaneamente per assistere un treno su banchi o gradi ripidi (o giù fornendo energia frenante), viene definita "banca" nel Regno Unito o "servizio di assistenza" in Nord America. Recentemente, molti treni carichi negli Stati Uniti sono stati con una o più locomotive al centro o nella parte posteriore del treno, azionate a distanza dalla cabina di guida. Questo è indicato come "DP" o "Potenza distribuita".