Wallpapers Nissan GT-R HD 1.4

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Fatti interessanti su Nissan GT-R: La Nissan GT-R è una coupé sportiva 2 2 a 2 porte prodotta da Nissan e presentata per la prima volta in Giappone nel 2007. È il successore della Nissan Skyline GT-R anche se non fa più parte della gamma Skyline. Tra il 1969 e il 1974, e di nuovo tra il 1989 e il 2002, Nissan produsse una versione ad alte prestazioni della sua berlina Skyline chiamata Nissan Skyline GT-R. Questa vettura si è rivelata iconica per Nissan e ha raggiunto molta fama e successo sia su strada che su pista. La Nissan GT-R, pur non portando più il badge "Skyline", ha un'eredità nella Nissan Skyline GT-R, disponibile solo negli Stati Uniti come auto di mercato grigia. Simile alle ultime generazioni della Skyline GT-R, la Nissan GT-R è a quattro ruote motrici con motore a 6 cilindri biturbo e ha i quattro fari posteriori rotondi. Tuttavia, la GT-R è un modello completamente nuovo che condivide poco con i suoi fratelli Skyline ed è una completa riprogettazione dai precedenti Skyline piuttosto che un'evoluzione incrementale; il sistema HICAS a quattro ruote sterzanti è stato rimosso e l'ex motore RB26DETT a 6 ruote è stato sostituito con un nuovo V6 VR38DETT. A causa dell'eredità della GT-R, il codice del telaio per la nuova versione è stato chiamato CBA-R35, o "R35" in breve (dove CBA è il prefisso per lo standard di emissione), portando avanti la tendenza di denominazione delle precedenti generazioni Skyline GT-R. La GT-R ha anche mantenuto il soprannome godzilla del suo predecessore Skyline, dato gli dalla pubblicazione automobilistica australiana Wheels nella sua edizione del luglio 1989. La versione di produzione della GT-R ha debuttato al Tokyo Motor Show 2007, lanciandosi nel mercato giapponese il 6 dicembre 2007. Il lancio ufficiale negli Stati Uniti è stato sette mesi dopo, il 7 luglio 2008. Universal Nissan a Los Angeles ha fornito a un cliente la consegna di una nuova GT-R, fresca della linea di produzione alle 12:01 del mattino, il 7 luglio 2008. Il lancio canadese è stato anche nel luglio 2008. L'Europa è diventata il terzo mercato di consumo, dove è stata lanciata nel marzo 2009. La grande disparità nel marketing iniziale tra queste versioni regionali è dovuta al fatto che Nissan deve costruire centri di prestazioni GT-R in cui l'auto viene serviced.