Eureka_Internal Combustion Engine 1.0

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In questo argomento, capiremo come funziona un motore a combustione interna a 4 tempi. La maggior parte delle automobili lavora su motori a combustione interna a 4 tempi. Qui, la combustione del carburante avviene all'interno del motore, dando così il nome di motore a combustione interna . Fu progettato da Nikolaus Otto nel 1876 e quindi è anche chiamato motore Otto. Funzionamento di un motore ideale a 4 tempi Al motore a 4 tempi viene dato il nome perché ogni ciclo di questo motore è costituito da 4 tempi, cioè corsa di aspirazione, corsa di compressione, corsa di potenza e corsa di scarico, che continuano a ripetersi uno dopo l'altro. Il diagramma fotovoltaico ci fornisce il grafico della pressione rispetto al volume durante ogni ciclo del motore. Il ciclo del motore inizia quando il pistone si trova nella sua posizione superiore, chiamato Top Dead Centre o TDC ed entrambe le valvole sono chiuse. Corsa di assunzione Durante questa corsa, le valvole di aspirazione si aprono e la miscela di aria del carburante, chiamata carica, entra nel cilindro a pressione quasi atmosferica. Il pistone scende da TDC verso il Bottom Dead Centre o BDC del cilindro e il volume di carica aumenta. Poiché la valvola di aspirazione è aperta, la pressione e la temperatura di carica all'interno della camera rimangono costanti. Quando il pistone raggiunge il BDC, le valvole di aspirazione si chiudono. Il cilindro è pieno di miscela carburante-aria a pressione atmosferica.

cronologia delle versioni

  • Versione 1.0 pubblicato il 2013-05-05

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