North American P-51 Mustang, una galleria fotografica per gli appassionati di uccelli da guerra e aerei classici con uscita vocale (TextToSpeech).
Ti consente di impostare immagini a colori storiche e contemporanee di uno degli aerei militari più famosi, l'aereo da combattimento americano della seconda guerra mondiale North American P-51 Mustang come immagini di sfondo (sfondi) sul tuo dispositivo.
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Il North American Aviation (NAA) P-51 Mustang era un caccia e cacciabombardo americano a lungo raggio utilizzato durante la seconda guerra mondiale, la guerra di Corea e altri conflitti. Il Mustang è stato concepito, progettato e costruito dalla North American Aviation (NAA) in risposta a una specifica rilasciata direttamente alla NAA dalla British Purchasing Commission. Il prototipo della cellula NA-73X fu lanciato il 9 settembre 1940, 102 giorni dopo la firma del contratto e, con un motore installato, volò per la prima volta il 26 ottobre.
Il Mustang fu originariamente progettato come A-36 Invader (Apache) per utilizzare il motore Allison V-1710, che aveva prestazioni ad alta quota limitate. Fu pilotato per la prima volta operativamente dalla Royal Air Force (RAF) come aereo da ricognizione tattica e cacciabombardante (Mustang Mk I). L'aggiunta della Rolls-Royce Merlin al modello P-51B/C trasformò le prestazioni della Mustang ad altitudini superiori ai 15.000 piedi, abbinando o migliorando quella dei caccia della Luftwaffe. La versione definitiva, il P-51D, era equipaggiata con il Packard V-1650-7, una versione costruita su licenza del motore sovralimentato a due tempi della serie Rolls-Royce Merlin 60, e armato con sei mitragliatrici M2 Browning calibro .50 (12,7 mm).
Dalla fine del 1943, i P-51B (integrati da P-51D dalla metà del 1944) furono utilizzati dall'Ottava Forza Aerea dell'USAAF per scortare i bombardieri nei raid sulla Germania, mentre i 2 TAF della RAF e la Nona Forza Aerea dell'USAAF usarono i Mustang a propulsione Merlin come cacciabombardari, ruoli in cui i Mustang contribuirono a garantire la superiorità aerea alleata nel 1944. Il P-51 era anche in servizio con le forze aeree alleate nei teatri nordafricano, mediterraneo e italiano, e vide un servizio limitato contro i giapponesi nella guerra del Pacifico. Durante la seconda guerra mondiale, i piloti Mustang reclamarono 4.950 aerei nemici abbattuti.
All'inizio della guerra di Corea, il Mustang fu il principale combattente delle Nazioni Unite fino a quando i caccia a reazione come l'F-86 assunsero questo ruolo; il Mustang divenne quindi un cacciabombardo specializzato. Nonostante l'avvento dei caccia a reazione, i Mustang rimasero in servizio con alcune forze aeree fino ai primi anni '80. Dopo la seconda guerra mondiale e la guerra di Corea, molti Mustang furono convertiti per uso civile, specialmente le corse aeree, e sempre più, conservati e volati come aerei storici da guerra agli airshow.
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